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【发布日期:2019-03-15 10:49 】 关闭

  都说探伤工对钢轨进行检查是钢轨防断的第一道防线。但是由于天气等等原因,探伤工难免会出现“漏检”的情况,一旦漏检的地方恰巧存在伤损,那后果便不堪设想。为了避免这种情况的发生,聪明的铁路人构建了防断的第二道防线,南京桥工段检查监控车间有这样一群女子探伤工,她们都是90后,平均年龄25岁,▓都是刚入路不久的大学生,被车间的工友们称为有着火眼金睛的“钢轨医生”。今年春节她们主动放弃休息,有的坚守在岗位上,有的支援南京客运段乘务工作,为春运贡献自己的绵薄之力

  她们负责数据回放,每天坐在电脑前,双眼紧盯着屏幕上错综复杂的波动,那是探伤数据的图谱,也是铁路钢轨的心跳。而她们要做的就是通过钢轨波形图谱,来检查、判断这条线路是不是生病了、病症在哪里,病到了什么程度。她们的工作就是“大海捞针”,核对所有的探伤数据,并从这些数据中找到极少的可能被漏检的伤损,确保防断万无一失。如果说探伤工是给钢轨体检的“医生”,那么探伤数据回放工区就是钢轨防断的“专家门诊”。既然是“专家门诊”,那就必须有一两手绝活

  每天探伤工作结束后,探伤数据都会被传输到回放工区,作为回放员的她们需要在次日将所有的数据仔细的检查一遍,一丝不苟。她们每人每天平均要用眼睛“走”30公里的线路。回放画面一分钟大约跳动一百五十次左右,这样的画面盯着十分钟眼睛就会感觉不适,为此,她们自己专门配了眼药水,但这也只能从一定程度上缓解眼睛疲劳,一天工作下来,眼睛酸涩是一定的

  金洁是她们中的一员,2017年8月加入南京桥工段这个大家庭,▓虽然入职时间不长但却以自己的微薄之力,在平凡的岗位上倾注着自己的热血和青春。对于她来说,接触的最多的就是数据回放了,即使是在节假日前一天探伤留下的数据,快速飞艇免费计划软件安卓☪a9602⌒com也必须在节假日里回放完毕,坚决不让数据回放超过24小时

  裂纹在钢轨中属于严重的安全隐患,伤损发展快、应力大,特别容易造成钢轨断裂,形成安全事故。去年10月19日,金洁在回放现场工区前一天的数据,突然发现在螺孔波形图上方存在一个小黑点,并且也未正常打标记,出于严谨,▓她立即向探伤工区求证。但工区职工回复说,那么小的一个“点”,应该是杂波吧。在现场数据在回放过程中,▓经常也有类似的杂波波形干扰视图,但那一天的额外波形,无论是位置,还是地点,都有那么一点特殊。一个“点”怎么也让她放心不下,经过认真研究,现场复核,果然发现,该处钢轨存在上斜螺孔裂纹,▓工区工长立即判了重伤,经过及时处理,避免发生一起安全事故

  作为本地人,她已经连续2年春运坚守在回放岗位上。大年三十电脑前的她告诉我们:“春运期间我们的任务多,责任也更重。也许很多旅客并不一定了解我们这个工种,但想着乘坐火车平安回家的旅客,就是再累这心里还是‘美美哒’”

  春运的坚守,她们为了列车平安行千里之旅,不敢有毫厘之差,这就是她们身上的责任感。这种责任感,每天随着流淌的汗水,一起落在脚下,▓融入钢轨之间。(仇彬)



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